ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B8 フロント/リア BE3-2797×2/VE3-4721×2 アルファロメオ 156 セダン GTA含む 1997年10月〜BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 純正形状ショートストロークスポーツダンパー ALFA ROMEO びるしゅたいん 株式会社 阿部商会

入数:1台分

B8はパフォーマンスそのもの

[ひと目でわかるポイント]
■ローダウンカーやスポーツカー向けのハイパフォーマンス・ショックアブソーバー
■スポーツセッティングとコンフォートの両立
■スプリングと合わせて交換することでさらなるパフォーマンスアップ!
■正確なハンドリングとコントロール性の改善
■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み

[ビルシュタインならではのガス封入技術]
長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。
圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。
したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。

■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現
■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠
■どんな状況でも損なわない安全性

[モノチューブ・テクノロジー]
オリジナルにしてベスト。
ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。
ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。
他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。

■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与
■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能
■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献

ショートストローク
純正アイバッハスプリング装着車両はダンパー(VE3-4721)を使用して下さい。
(ノーマルストロークダンパー(VE3-4720)を使用するとスプリングが遊ぶ可能性があります。)
※純正アイバッハ装着車(右ハンドル車)フェイスリフト前:2.0TS,V6,V6 Q-S フェイスリフト後:2.0TS

タイプ:(F)単筒、(R)倒立単筒

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B8 フロント/リア BE3-2797×2/VE3-4721×2 アルファロメオ 156 セダン GTA含む 1997年10月〜:オートパーツエージェンシー - 1e316

2018-09-05
カテゴリトップ > 車パーツ > その他メーカー > メーカー名:B > ビルシュタイン/BILSTEIN
価格
107,868円 (税込)
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